11月2日，在京廣高鐵株洲西至衡山西區間，工人進行焊接作業（無人機照片）。

當日，在京廣高鐵株洲西至衡山西區間，廣鐵集團廣州工務大修段衡陽焊軌車間工人在不影響線路運行的情況下，開始對京廣高鐵鋼軌進行一體化換軌施工。據了解，此次施工共需更換鋼軌20公里，舊鋼軌為2009年建成，部分鋼軌磨耗值接近大修標準，影響運輸安全。本次施工預計12月初完成。

新華社記者 陳思汗 攝

11月2日凌晨，鐵路工人在京廣高鐵株洲西至衡山西區間進行換軌施工。

當日，在京廣高鐵株洲西至衡山西區間，廣鐵集團廣州工務大修段衡陽焊軌車間工人在不影響線路運行的情況下，開始對京廣高鐵鋼軌進行一體化換軌施工。據了解，此次施工共需更換鋼軌20公里，舊鋼軌為2009年建成，部分鋼軌磨耗值接近大修標準，影響運輸安全。本次施工預計12月初完成。

新華社記者 陳思汗 攝

11月2日凌晨，鐵路工人在京廣高鐵株洲西至衡山西區間進行換軌施工。

當日，在京廣高鐵株洲西至衡山西區間，廣鐵集團廣州工務大修段衡陽焊軌車間工人在不影響線路運行的情況下，開始對京廣高鐵鋼軌進行一體化換軌施工。據了解，此次施工共需更換鋼軌20公里，舊鋼軌為2009年建成，部分鋼軌磨耗值接近大修標準，影響運輸安全。本次施工預計12月初完成。

新華社記者 陳思汗 攝

11月2日凌晨，鐵路工人在京廣高鐵株洲西至衡山西區間進行換軌施工。

當日，在京廣高鐵株洲西至衡山西區間，廣鐵集團廣州工務大修段衡陽焊軌車間工人在不影響線路運行的情況下，開始對京廣高鐵鋼軌進行一體化換軌施工。據了解，此次施工共需更換鋼軌20公里，舊鋼軌為2009年建成，部分鋼軌磨耗值接近大修標準，影響運輸安全。本次施工預計12月初完成。

新華社記者 陳思汗 攝

11月2日凌晨，在京廣高鐵株洲西至衡山西區間，鐵路工人在鋸軌。

當日，在京廣高鐵株洲西至衡山西區間，廣鐵集團廣州工務大修段衡陽焊軌車間工人在不影響線路運行的情況下，開始對京廣高鐵鋼軌進行一體化換軌施工。據了解，此次施工共需更換鋼軌20公里，舊鋼軌為2009年建成，部分鋼軌磨耗值接近大修標準，影響運輸安全。本次施工預計12月初完成。

新華社記者 陳思汗 攝

11月2日，在京廣高鐵株洲西至衡山西區間，鐵路工人在鋸軌。

當日，在京廣高鐵株洲西至衡山西區間，廣鐵集團廣州工務大修段衡陽焊軌車間工人在不影響線路運行的情況下，開始對京廣高鐵鋼軌進行一體化換軌施工。據了解，此次施工共需更換鋼軌20公里，舊鋼軌為2009年建成，部分鋼軌磨耗值接近大修標準，影響運輸安全。本次施工預計12月初完成。

新華社記者 陳思汗 攝